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Titel:
Taufe des Swissair-Flugzeuges Appenzell
Thema: Land
Ort: Appenzell Ausserrhoden und Innerrhoden (Karte anzeigen)
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Datum: 25.10.1956
Standort: Landesarchiv Appenzell Innerrhoden
Urheber/-in: unbekannt
Beschreibung:
Taufe eines Swissair-Flugzeuges des Typs Convair CV-440 Metropolitan durch den Innerrhoder Landammann Armin Locher, Oberegg. Dass die neue Maschine den Namen "Appenzell" tragen durfte, empfand man im Appenzellerland als grosse Ehre, weshalb sich am 25. Oktober 1956 die beiden Appenzeller Kantonsregierungen in corpore zum feierlichen Anlass auf dem Flughafen Kloten einfanden. Sie trafen dort auf Vertreter des Zürcher Regierungsrates, der Geschäftsleitung der Swissair sowie der Flughafen-Direktion. Landammann Locher verlieh der Hoffnung Ausdruck, "das Flugzeug 'Appenzell' werde dazu berufen sein, unser kleines Land am Fusse des Alpsteins auf vielen Flugplätzen bekannt zu machen". Im Anschluss an die Taufe begaben sich die beiden Regierungen auf einen dreiviertelstündigen Rundflug, der sie vom Bodensee über den Säntis, das Toggenburg und die Linthebene zurück nach Kloten führte. Nach Mittagessen und Flughafenführung kehrten die Appenzeller mit der Befriedigung heim, die "freundeidgenössischen Bande vertieft zu haben". Gleichzeitig konnten sie sich aber auch des Gefühls nicht erwehren, "dass wir doch in kleinen Verhältnissen leben, von wo wir mit Vorteil hie und da einen Blick in die grössere Welt tun".
Geschichte:
Die Convair CV-440 Metropolitan war Mitte der 1950er-Jahre das schnellste zweimotorige Passierflugzeug der Welt. Die für Kurzstrecken ausgelegte Maschine vermochte 40 Passagiere mit einer Reisegeschwindigkeit von 450 km/h zu transportieren. Als erstes Flugzeug der Swissair verfügte sie über Wetterradar, Autopilot sowie eine luftdruckregulierte Kabine mit Klimaanlage. Speziell erwähnt wurde, dass die Propeller-Triebwerke mit "Schalldämpfern" ausgerüstet seien, was den Flugkomfort zusätzlich steigere. Als weitere Besonderheit verfügte die Metropolitan über eine ausklappbare Teleskoptreppe, welche die Abhängigkeit von Bodeneinrichtungen verminderte und damit den Passagierein- und ausstieg vereinfachte. Die Swissair beschafften von diesem Typ insgesamt 12 Maschinen, die von 1956 bis 1968 im Einsatz standen.
Autor: Stephan Heuscher, Appenzell
Literatur:
Appenzeller Volksfreund Nr. 172, 3. Nov. 1956
Fehr, Sandro: Swissair. In: HLS. Version vom 26.07.2012. URL: http://www.hls-dhs-dss.ch/textes/d/D41830.php (01.03.2013)
Tags:
Fotografie, Appenzell Ausserrhoden und Innerrhoden, Wirtschaft, Bilddokument, Verkehr, Flugzeug, Swissair, Armin Locher
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